Por: Bache3000

La iniciativa propone crear un registro voluntario donde los conductores designados puedan inscribirse en los comercios adheridos para recibir beneficios como bebidas sin alcohol o comida, reconociendo el "sacrificio" que hacen por transportar de manera segura a su grupo de amigos.

"Desde lo obligatorio definimos la persona, el conductor designado como la persona con licencia habilitante que dentro de un grupo asume voluntariamente la responsabilidad de transportar a los demás sin consumir alcohol durante la salida", explicó Totonelli durante la Comisión de Gobierno y Legales, presidida por Tomás Hercingonja.

La concejal fundamentó el proyecto señalando que busca institucionalizar una práctica que ya llevan adelante algunos comercios, particularmente cervecerías, que ofrecen bebidas sin alcohol o porciones de comida a quienes se desempeñan como conductores del grupo. "Pretende hacer el reconocimiento de una práctica que ya se observa en numerosos locales comerciales", indicó.

El sistema funcionaría de manera completamente voluntaria tanto para comercios como para conductores. Los establecimientos adheridos contarían con identificación visible y podrían figurar en el sitio web municipal para facilitar la consulta de los vecinos. La ordenanza define como grupo a partir de dos personas.

Sin embargo, el proyecto recibió cuestionamientos del oficialismo. El asesor del concejal Gerardo Del Río, Rodrigo Arroyo, expresó sus dudas: "No se entiende bien lo que quiere lograr la autora con este proyecto. Creemos que es muy poco probable que esto suceda. No sabemos bien si quiere hacer una campaña".

Arroyo también cuestionó si se había trabajado con la Mesa 6 de Septiembre, organismo reconocido en la temática de prevención vial, y si se consultó con la Cámara de Comercio sobre posibles complicaciones para los comerciantes.

Ante las observaciones, Totonelli reconoció que trabajaron principalmente con responsables de cervecerías que ya implementan esta práctica, y se comprometió a consultar tanto con la Mesa 6 de Septiembre como con la Cámara de Comercio antes de avanzar con el proyecto.

La concejal Julieta Wallace respaldó la iniciativa destacando que "no es obligatorio para el comercio, sino que puede o no adherirse", aunque sugirió crear específicamente el programa dentro del proyecto. También propuso reemplazar la mención de "papas fritas" por alternativas más amplias como "bebida sin alcohol o jugo".

Por su parte, Renata Toledo defendió enfáticamente la propuesta: "Poder sembrar desde la normativa pone beneficiosas para la protección social. Me parece que nunca es cuestionable. Reconociendo a quien se pone en una salida para preservar a su grupo".

Totonelli cerró su intervención con un ejemplo personal: "Tengo dos hijas muy jóvenes de 23 y 21 años. Cuando salen con sus amigos tienen como práctica que el que conduce no toma, y es una práctica que se respeta seriamente. Se ponen de acuerdo para ver quién lleva el auto y le pagan la consumición de la comida".

La concejal destacó que el objetivo principal es la prevención de accidentes viales, atacando directamente una de las principales causas de siniestros fatales en la ciudad: la conducción bajo efectos del alcohol. "Muchos de los casos que leemos en los diarios involucran conductores alcoholizados", señaló.

El proyecto ahora deberá ser analizado en conjunto con los organismos especializados antes de su tratamiento definitivo, en una iniciativa que busca transformar la prevención vial en un compromiso compartido entre ciudadanos, comercios y Estado.