Por: Bache3000

En Rancho Grande, este jueves comenzó el hormigonado de la calle Picunches, en el marco de una intervención que se extiende desde el triángulo que funciona como rotonda en el ingreso al barrio. El jefe de Obras de Pavimentación Urbana, Daniel Gastricini, detalló que se utilizaron 14 mixers con aproximadamente 85 metros cúbicos de hormigón de alta resistencia. "La idea es completar esta calle y avanzar después con Saihueque, donde en una primera instancia se ejecutarán aproximadamente 200 metros", precisó, y remarcó que la obra apunta a resolver un problema histórico del sector: el arrastre de piedra y arena desde la pendiente durante las lluvias.

Personal de la Subsecretaría de Tránsito y Transporte acompañó las tareas ordenando la circulación y colaborando con los vecinos frentistas para el retiro de vehículos. Gastricini pidió a los residentes que eviten circular con autos y motos sobre el hormigón fresco durante las primeras 48 horas para garantizar su correcta consolidación.

La respuesta del barrio fue inmediata y emotiva. Un vecino que lleva tres décadas viviendo en Rancho Grande resumió el sentimiento generalizado: "Vivo en el barrio hace unos 30 años y la verdad que estamos muy contentos con la obra. Era algo impensado, impensado por completo. Siempre se intentó gestionar y hoy verlo hecho realidad nos pone muy felices". El mismo vecino destacó la organización comunitaria que se generó en torno a la obra, con los frentistas acercando agua, mate y comida a los trabajadores municipales.

En el otro extremo de la ciudad, la obra de la Barda del Ñireco avanza hacia una etapa determinante. En la intersección de calle Brown y Bajada de los Colihues, motoniveladoras y maquinaria pesada trabajan en la conformación de la subrasante, paso previo e indispensable antes de colocar el pavimento. El ingeniero a cargo, Emiliano Medina, explicó que las tareas consisten en lograr la pendiente correcta y el ancho proyectado para la traza definitiva, combinando relleno donde el terreno lo requiere y rebaje en los puntos más elevados. "Una vez que lleguemos a la pendiente adecuada y al ancho previsto, y ultimemos detalles de prioridades entre pavimento, muros y veredas, vamos a comenzar con el pavimento", afirmó.

La intervención también contempla la construcción de muros de contención en el lateral izquierdo de la traza, necesarios para garantizar la estabilidad estructural en una zona de topografía compleja. Cuando esté finalizada, esta obra mejorará la conectividad entre el Este y el Alto con el Centro de la ciudad, aliviando la circulación en uno de los corredores más congestionados de Bariloche.