miércoles 30 de julio de 2025 - Edición Nº167

Tag: uber

Cortés anuncia consulta popular sobre Uber mientras su propio proyecto duerme en el Concejo

CUESTA MILLONES Y NO RESUELVE NADA

Cortés anuncia consulta popular sobre Uber mientras su propio proyecto duerme en el Concejo

01/07 | El intendente Walter Cortés confirmó que llamará a una consulta popular para definir el futuro de Uber en San Carlos de Bariloche, una decisión que genera controversia por su costo millonario y por no resolver los problemas de fondo que mantienen en vilo a la actividad. El anuncio oficial será mañana a las 12, pero hoy ya lo confirmó en una reunión con conductores de UBER.

El calvario de Guido Tripolatti: "Estoy más que feliz de haber dejado este gobierno"

"ESTOY DESILUSIONADO"

El calvario de Guido Tripolatti: "Estoy más que feliz de haber dejado este gobierno"

01/07 | El ex secretario de Transporte Guido Tripolatti rompió el silencio después de su abrupta salida del gobierno municipal. En una extensa entrevista, el empresario que dejó su tranquila vida privada para sumarse a la gestión de Walter Cortés relata el calvario que vivió en los últimos meses: maltratos, gritos, un clima laboral tóxico y la sensación de haber sido traicionado por quien consideraba su amigo. Su desafectación llegó tras un confuso episodio que involucra un control de tránsito, un auto del gerente de Carrefour, un inspector resentido y un teléfono con el número del intendente. Tripolatti asegura que solo cumplió órdenes, entregó voluntariamente su celular a la justicia y cuenta con testigos que avalan su versión. "Estoy más que feliz de haber dejado este gobierno", dice sin filtros. La historia de un hombre que quiso cambiar su ciudad y terminó decepcionado de un proyecto en el que había depositado su confianza.

Taxis de Bariloche: Entre el Nahuel Huapi y Silicon Valley

LA TERCERMUNDIZACIÓN DEL PRIMER MUNDO

Taxis de Bariloche: Entre el Nahuel Huapi y Silicon Valley

08/06 | En Bariloche, los taxistas facturan en promedio 50 mil pesos por día pero apenas les quedan 15 mil después de los descuentos. Hacen entre 3 y 7 viajes por turno mientras Uber crece sin regulación, alimentado por empresas de alquiler que ingresan 1.000 autos nuevos al mercado. Una radiografía de cómo la economía de plataformas destruye el trabajo formal en una ciudad que vive del turismo que ya no viene.