lunes 25 de mayo de 2026 - Edición Nº466

El Bardo de Siempre | 29 may 2026

UBER SÍ, UBER NO

La Federación Argentina de Remises criticó al gobierno municipal por Uber, luego del fallo porteño que pide regular la actividad

Un fallo judicial de Buenos Aires que ordenó al gobierno porteño regular las aplicaciones de transporte llegó a la agenda local de la mano de los taxistas barilochenses. Alejandro Poli, secretario general de la Federación Argentina de Remises (FAREM), habló con Bache3000 y no ahorró palabras para referirse al intendente Walter Cortés.


Por: Bache3000

El fallo dictado por la justicia porteña que obligó al gobierno de Jorge Macri a regular el funcionamiento de las plataformas de transporte de pasajeros como Uber, Didi y Cabify encendió una discusión que en Bariloche ya venía gestándose desde hace tiempo. Los taxistas locales tomaron la sentencia como bandera propia y la trasladaron al debate municipal, donde el uso de aplicaciones sigue siendo un terreno sin reglas claras y con una ordenanza que, según los gremialistas, nadie hace cumplir.

En ese contexto, Poli fue contundente al trazar una línea directa entre el fallo porteño y la situación en Bariloche. "La decisión de ordenar las aplicaciones y el trabajo negro, el trabajo ilegal, es de los intendentes. En el caso del gobierno de la ciudad, Jorge Macri, y en el caso de Bariloche, el intendente que viene del movimiento obrero", sostuvo el dirigente, para luego cargar con dureza: "Como decía Perón, no hay peor traidor que un hombre de la clase trabajadora que se convierta en gorila como el intendente de Bariloche".

La FAREM es parte denunciante en la causa que derivó en el fallo judicial junto a los taxistas. Para Poli, el problema no son las aplicaciones en sí mismas sino su condición de ilegales e informales. "Nosotros no estamos en contra de Uber, ni de Didi, ni de Cabify. Estamos en contra de que son ilegales, corruptos, no generan empleo genuino y no tampoco cumplen la reglamentación de nuestro país", explicó. El dirigente apuntó además que los trabajadores que se suman a estas plataformas quedan, según sus palabras, desprotegidos desde el primer minuto.


La pelea que se viene: ordenanzas y responsabilidades

Poli fue categórico respecto de dónde debe recaer la responsabilidad cuando un conductor sin habilitación es sancionado. "Si te secuestran el auto con un auto que no cumplió los requisitos y el trabajador no tiene registro, la multa tiene que ser para Uber, Didi o Cabify, o cualquier agencia de remis que tenga un auto ilegal. Porque vos estás fogoneando el trabajo ilegal", afirmó. En esa línea, la federación trabaja para que los municipios incorporen en sus ordenanzas sanciones dirigidas directamente a las plataformas y no solo a los conductores.

Sobre Cortés, Poli insistió en la misma dirección que había marcado al inicio de la entrevista. "Ese intendente, como decía el general Perón, son los peores los que se convierten en gorila. Cuando tenés un trabajador que se cree que tiene el pelo en la espalda y que se cree que es de una clase a la que no representa", señaló, y añadió una frase que sintetiza la perspectiva gremial sobre el tiempo político: "Los intendentes pasan, pero los trabajadores y las organizaciones sindicales quedan".

El dirigente también colocó la situación local dentro de un cuadro político más amplio al referirse al gobierno nacional. "Ante un gobierno que sabemos que no va a generar empleo, una oposición que no se le cae una idea, y encima de eso tenemos un intendente que es un gorila, que es un trabajador disfrazado de gorila en Bariloche, no tenemos una a favor", expresó Poli, quien convocó a continuar la pelea en los municipios como único terreno donde la disputa puede resolverse en lo inmediato.

Desde la FAREM adelantaron que la lucha continuará más allá del fallo porteño. "Vamos a seguir avanzando contra el enemigo nuestro, que es el intendente que no hace cumplir las ordenanzas y le permite que los ilegales lleguen a nuestros distritos y nos saquen y nos arrebaten el trabajo y se lleven los recursos", cerró Poli. Y dejó una definición política sin medias tintas: "Si hay acá alguien que es contra de la clase trabajadora, de la actividad del remis o del taxi, son los intendentes que tienen el poder de hacer cumplir las ordenanzas y se hacen los boludos para pasarla bien".

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