Por: Bache3000

Las cooperativas de estacionamiento medido de Bariloche —Nahuel Hué, Encuentro, Nuevo Camino, Ebenezer y Nehuén— se acercaron al Concejo Deliberante para pedir lo que describieron como una necesidad urgente: que la tarifa del servicio sea actualizada. Liliana García, una de las representantes, explicó la situación con números concretos. "Este mes ya no llegamos a cubrir lo que es básico", dijo, y detalló que los trabajadores se llevan entre 650 y 700 mil pesos por jornadas de seis horas diarias, de lunes a sábados, expuestos a la intemperie con nieve, lluvia y calor. "La mayoría somos mamás solteras, chicos jóvenes que es su primer trabajo, gente mayor que no puede conseguir trabajo en otro lado", señaló García, que precisó que el universo afectado supera las 170 personas por las cinco cooperativas.

La última actualización de la tarifa se produjo en julio del año pasado. Una suba prevista para diciembre fue aplicada apenas dos semanas en enero y luego dada de baja. Desde entonces, el precio de la hora de estacionamiento medido quedó en 1.800 pesos, mientras que una playa privada cobra alrededor de 5.000. García explicó que el congelamiento se produjo porque la tarifa quedó atada a la fiscalía tarifaria municipal, un proyecto que el Concejo no llegó a aprobar. "Ahora en junio tendría que ser la segunda suba y ni siquiera fuimos por la primera", graficó.

Gerardo del Río, presidente del Concejo y quien encabezó la comisión legislativa del miércoles, ratificó el diagnóstico y enmarcó el problema en el contexto inflacionario nacional. "En los primeros cuatro meses ya superamos el 12%, muy por encima de lo que había planteado Nación, que hablaba de una inflación anual de diez por ciento", señaló, y agregó que ese desfasaje se traduce directamente en el bolsillo de los trabajadores. Del Río también vinculó el reclamo con la necesidad de aprobar la fiscalía tarifaria para no desfinanciar al Estado municipal. "Para que pueda existir un Estado presente tenemos que tener la herramienta", dijo, y mencionó como ejemplo el Plan Calor, cuya demanda proyecta en alza ante boletas de gas que ya superan los 300 mil pesos en barrios de la ciudad.

Durante el debate en comisión, el concejal Juan Pablo Ferrari aportó otra lectura del problema. Señaló que el valor de la hora de estacionamiento medido no llega siquiera al equivalente de un boleto de colectivo —que vale 2.045 pesos— cuando históricamente la tarifa equivalía a dos coma cinco boletos mínimos. También advirtió que la situación responde a un "combo perfecto": baja temporada, retracción del consumo y tarifa desactualizada. Coincidió en que la asistencia directa a las cooperativas no es la solución de fondo y planteó que es necesario revisar el mecanismo de funcionamiento del sistema.

El concejal Facundo Villalba, por su parte, valoró la actitud de las cooperativas y de los ediles oficialistas al comunicar la situación con claridad, y sostuvo que vincular la tarifa del estacionamiento medido a la fiscalía tarifaria fue un error que ya había señalado el bloque Juntos Somos Río Negro en su momento. El concejal Costa Brutten, en cambio, apuntó a otras causas: cuestionó la resolución 6120/26 firmada por el intendente que eximió a los vecinos de presentar libre deuda para trámites en la Subsecretaría de Tránsito, lo que a su criterio afectó directamente la recaudación del sistema, y señaló la falta de fiscalización municipal como factor central del deterioro.

Del Río cerró el debate señalando que está trabajando en una propuesta concreta para circular entre los concejales y buscar un acuerdo. "No dejemos de lado el pedido que nos han realizado los trabajadores, porque son más de doscientas familias", dijo, y anticipó que la discusión de fondo sobre el sistema puede darse en paralelo. La sesión ordinaria estaba prevista para el día siguiente.