Por: Bache3000

El acceso al aeropuerto de Bariloche, deteriorado desde hace años pese al millón largo de pasajeros que llega cada temporada por vía aérea, está un paso más cerca de su reconstrucción. Este jueves el gobernador Alberto Weretilneck, junto al intendente Walter Cortés, encabezó el acto de apertura de los sobres económicos de la licitación para repavimentar 5,6 kilómetros de la Ruta Provincial 80, entre la Ruta Nacional 40 y la terminal aérea.

Seis empresas pasaron el filtro técnico y económico previo y llegaron a esta instancia decisiva. El presupuesto oficial de la obra ronda los 4.400 millones de pesos, financiados a través de un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).

Las ofertas leídas en el acto fueron:

• Agrovial Sur S.A.: $3.086.130.018,51 (oferta escrita) / $4.385.620.145,82 (planilla de cotización)
• Rimsol S.A.: $4.421.913.562,48
• Hidroaco S.A.: $5.877.186.070,65
• Ribeiro S.R.L.: $5.576.986.778,39
• Codistel S.A.: $6.522.356.915,83
• CECOSA S.A.: $6.638.255.155,84

La definición quedó acotada a las dos propuestas que se ubicaron más cerca del presupuesto oficial. La oferta más baja, la de Agrovial Sur, quedó bajo análisis por instrucción del propio ministro de Obras y Servicios Públicos: en su documentación, el monto de la oferta económica escrita no coincidía con el de la planilla de cálculo, una diferencia que ronda los 1.300 millones de pesos. "Tenemos dos montos distintos, así que vamos a leer los dos y después va a ser motivo de análisis, lo miramos y consultamos con la empresa", aclararon durante el acto.

La obra no es un simple reasfaltado. El proyecto contempla el recambio completo de base y subbase en casi el 40% del trazado —una reconstrucción profunda de la calzada— mientras que el 60% restante será repavimentado. Incluye además la incorporación de banquinas pavimentadas de 1,20 metros a cada lado y la reubicación del acceso a la Sociedad Rural de Bariloche, hoy emplazado sobre una curva considerada peligrosa. El plazo de ejecución estipulado es de 270 días corridos.

El aeropuerto Teniente Luis Candelaria superó este año el millón y medio de pasajeros y, en temporada invernal, mueve un promedio de más de 10.000 personas por día. La ruta de acceso, en cambio, arrastra años de deterioro: es, como reconocen desde la propia Provincia, una de las deudas pendientes con la ciudad.