Por: Bache3000

Casi diez años pasaron desde aquel día en que Gustavo Gennuso trajo a la empresa sanjuanina Amancay SRL (Mi Bus) a prestar el servicio de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP), dejando de lado a Transportes Las Grutas y Autobuses Santa Fe. El 1° de enero vence aquel convenio, que parecía tan auspicioso en un primer momento, prometiendo 100 unidades cero kilómetro, nuevos recorridos y un servicio de excelencia, distinto a lo que por entonces se brindaba.

Después vino la quita de subsidios, la pandemia y algunas cosas cambiaron. La tarifa se disparó, se reemplazaron unidades nuevas por otras más viejas y se recortaron algunos servicios. Hoy el TUP en Bariloche funciona con deficiencias y las críticas no faltan. Mientras tanto, por estos días se discute un nuevo pedido de aumento del boleto.

Por un carril paralelo va la cuestión contractual. Aquel 1° de enero de 2007 cumple su década dentro de cinco meses justamente, por ende, es el tiempo de vida útil que le resta a Mi Bus en Bariloche, si es que no renueva el contrato o llega otra compañía a brindar este importante servicio.

Por eso, Bache3000 habló con el intendente Walter Cortés al respecto y le consultó qué planes tenía ante la inminente finalización del vínculo con dicha empresa. La respuesta fue contundente: "Vamos a llamar a licitación, como corresponde, y que se presente el mejor, para que quede evidenciado si hay o no interesados y que se vea que no se quiere ayudar a nadie. Ahí veremos cuántos se presentan".

Ese no es un tema menor. Desde la quita de subsidios al transporte por parte de los gobiernos de Mauricio Macri y de Javier Milei, han quebrado innumerables empresas del rubro y el negocio ya no es tan rentable. Por lo tanto, más allá de Mi Bus, no aparecen hoy por hoy en el radar muchos interesados en venir a Bariloche a brindar este servicio.

"La idea no es prorrogar el contrato actual, sino hacer las cosas como corresponde y que no digan que hay contubernios", aclaró Cortés con su estilo característico.

Respecto de si la empresa Mi Bus apunta a continuar, el mandatario dijo que "ellos quieren seguir, pero tampoco Bariloche les deja mucha ganancia. Ahora están más contentos porque asfaltamos algunas calles como 9 de Julio o Habana y rompen menos los micros. Pero es cierto que las unidades se rompen mucho y la empresa dice que en las temporadas altas se genera una situación económica que después cae en las bajas".

Sin más rodeos, insistió: "Llamaremos a licitación y listo, que venga la mejor empresa. Solo hay que tener en cuenta que cuando viene alguien nuevo hay un tiempo de adaptación y ajuste. En cambio, esta empresa ya está acá, eso lo tiene a favor", en caso de presentarse a la nueva licitación.

En cuanto a los tiempos que se manejan para presentar el proyecto con el nuevo pliego, Cortés indicó que "quisiera hacer el llamado con la nueva Carta Orgánica y ver allí qué se puede hacer para mejorar el servicio. Si se demora, se prorrogará unos meses más a Mi Bus hasta que estén los pliegos".

Consultado sobre qué piensa respecto de la prestación del servicio, consideró que "no es óptimo, pero es lo más barato y lo que más nos lleva a la casa. El Uber funciona en un segmento, pero no es el mayoritario. El masivo es el colectivo, por eso hay que buscar que haya un mejor servicio, mejor calidad. Que mejoren los asientos, los micros, los recorridos y las frecuencias".