Por: Bache3000

La Colectora Sur de avenida Juan Herman sigue tomando forma y ya exhibe un avance considerable sobre uno de los accesos más importantes de Bariloche. Hasta el momento se ejecutaron 950 metros lineales de pavimento, desde el sector de ingreso a Chango Más hasta calle Llantén, con una calzada de 10 metros de ancho útil que apunta a mejorar la circulación y ordenar el tránsito en una zona que durante años reclamó una intervención de fondo.

Actualmente los trabajos continúan con la ejecución de cordón cuneta y de las conexiones entre la colectora y la traza principal de Juan Herman, con intervenciones puntuales en los sectores de Calfu Có y Coirón. Esas tareas permitirán integrar de manera progresiva el nuevo pavimento con la circulación existente y seguir consolidando la infraestructura vial de la zona sur.

La magnitud de la obra queda reflejada también en los materiales utilizados: cerca de 840 toneladas de cemento, 2.300 toneladas de piedra y 1.900 toneladas de arena, a lo que se suman 9.000 litros de anticongelante y 2.500 litros de fluidificante. También se emplearon 675 barras de hierro de 6 milímetros de diámetro por 12 metros de largo y 382 barras de hierro liso de 16 milímetros, destinadas a los pasadores de la carpeta de hormigón.

Todo el pavimento se elabora con hormigón H30 producido en la Planta Hormigonera Municipal, con áridos lavados y sometido a ensayos de laboratorio para verificar su resistencia. Según los resultados registrados, el material viene superando los valores exigidos para el H30, con mediciones equivalentes a H34, H35 y hasta H36.

El curado del hormigón también forma parte central del proceso: se utiliza membrana de base acuosa tipo Mapecure o cobertura plástica según el sector, y este invierno se sumó el uso de pluribol para reforzar la protección térmica durante el curado y evitar que las bajas temperaturas afecten la consolidación del pavimento.

La Colectora Sur forma parte del plan de obras viales que la gestión de Cortés lleva adelante con recursos y capacidad operativa municipal, combinando maquinaria, personal, materiales y producción propia de hormigón. Metro a metro, la nueva colectora empieza a cambiar de manera concreta la circulación en uno de los sectores de mayor crecimiento de la ciudad.