Por: Bache3000

El proyecto que el vicegobernador Pedro Pesatti presentó para desarrollar un corredor ferroviario entre el puerto del Este y Vaca Muerta ya no está en discusión en la Legislatura: fue archivado. Bache3000 accedió al expediente y comprobó el trámite en el sistema de proyectos legislativos.

Se trata del expediente As.Of./Par. Oficial Nº 1164/2026, por el cual el vicegobernador remitió el anteproyecto de creación de la Unidad de Gestión para el Desarrollo del Corredor Ferroviario Estratégico Atlántico-Vaca Muerta. Había iniciado su trámite el 30 de abril de 2026. Un segundo expediente, el 1188/2026, sumó una ampliación del anteproyecto. En la ficha, el trámite figura como finalizado y la etapa como archivado.

El recorrido fue breve. Ingresó a la comisión de Planificación, Asuntos Económicos y Turismo el 30 de abril y salió el 2 de junio con destino «Al Archivo». Ese mismo 2 de junio pasó por Asuntos Constitucionales y Legislación General y por Presupuesto y Hacienda, que también lo enviaron al archivo. El 11 de junio, en la sesión ordinaria de las 8, el expediente entró al recinto y se registró su archivo.

La ficha no detalla los motivos y ningún actor político confirmó públicamente las razones. Pero el desenlace puede leerse como un mensaje del oficialismo hacia su vicegobernador, una lectura que nadie confirmó. Desde su ruptura con Juntos Somos Río Negro, Pesatti está del otro lado de la mesa, y es el gobernador Alberto Weretilneck quien conduce ese espacio.

El archivo cobra más peso a la luz de lo que Pesatti dijo en su entrevista con Bache3000, cuando defendió el proyecto como una propuesta «imposible de ignorar». «La han ignorado todos hasta ahora, porque yo soy un poco el díscolo de la familia», admitió entonces, entre risas.

El corredor uniría el puerto del Este con Vaca Muerta y con los puertos chilenos del Biobío, aprovechando la infraestructura ferroviaria existente. Según explicó, serviría para llevar a Vaca Muerta arenas e insumos que llegan por barco, para darle salida ferroviaria a la fruticultura hacia el puerto y hacia los mercados del Pacífico, y para conectar San Antonio y la zona del IDEVI. «Es muy poco lo que hay que construir», dijo, porque la mayoría de las vías ya existen.

Detrás del proyecto hay una discusión de fondo entre dos modelos. De un lado, el que Pesatti describe como economía de enclave: «unir el lugar de donde sale la materia prima con el puerto y el puerto con el mercado internacional, sin agregar valor a nada». Es el esquema por el cual, en distintos países productores de petróleo, incluidos varios africanos, el recurso se va y en el territorio queda poco. Del otro, el que él propone: una economía más robusta y expansiva, que use la explotación como palanca para generar infraestructura y desarrollo alrededor.

«Las economías de enclave empobrecen, está demostrado», sostuvo. Citó al economista Raúl Prebisch, «que no es ni peronista», y al expresidente brasileño Fernando Henrique Cardoso, para explicar cómo América Latina quedó atrasada cuando su territorio se convirtió en un lugar «donde vienen capitales extranjeros, se llevan lo que tenemos, lo sacan por dos pesos y no dejan nada». Y advirtió, ya de cara a Vaca Muerta: «Si nosotros a Vaca Muerta no la concatenamos con un programa de desarrollo, no va a dejar nada. Se van a llevar todo por nada».

Pesatti definió el desarrollo como «el fin último» de toda acción del Estado, junto con las empresas, los trabajadores y la sociedad, y aclaró que debe ser «integral». Aseguró que la propuesta «es viable» y que para quienes quieran consultarla existe el sitio web cevid.ar.

Con el expediente archivado, la propuesta queda sin tratamiento parlamentario, y no está claro si el vicegobernador la volverá a impulsar por otra vía.